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　　一、供给在增长：

　　1。 1-7月丁二烯的海内供给211万吨，此中入口31万吨，供给同比客岁增长12%，代价是代价下跌43%，扩能和疫情将丁二烯彻底拉下了神坛；比拟1-6月供给同比增长9%，供给显然有进一步扩大的空间。

　　2。 1-7月合成胶的海内供给281万吨，此中入口61万吨，供给同比客岁增长11%，代价下跌23%；同样也是比拟1-6月数据，供给也有进一步扩大的空间。

　　3。 1-7月自然橡胶的海内供给324万吨，此中入口298万吨，供给同比客岁增长3%，这个增幅并不大，代价下跌7%，同样并不显着。

　　二、库存在增长：

　　重要体现在合成胶和自然橡胶上，至7月尾，合成胶库存同比增32%，自然橡胶增59%。

　　三、轮胎产量在规复：

　　1-7月轮胎(全钢+半钢)产量2.9亿条，同比降落17%，较1-6月的降落20%回暖3个百分点。

　　四、综合阐发：

　　1。 丁二烯以代价同比跌40%的幅度，动员卑鄙合成胶用跌20%的幅度进步合成胶的供给本领，丁二烯在5000元/吨的价位得到支持，合成胶在8000元/吨得到支持。视察近十年来自然橡胶的代价低于10000元/吨的时段少而又少。因此合成胶对自然橡胶的替换作用会不停显现。

　　2。 合成胶的低价位以及其他原辅料的相对低代价给轮胎代价的下跌提供了支持，固然轮胎代价同比下跌仅有7%，但对产量的规复仍大有裨益。7月山东轮胎出口货值环比增长32%，就是有力的例证；另一个例证就是轮胎产量同比降幅在收窄。

　　五、沙盘推演：

　　1。 供给不停增长以及低价位下的丁二烯的出路：一是进合成胶；二是生产非胶物质，如丁二烯制备己二腈并进一步生产尼龙66，丁二烯法制己二腈在丁二烯低价位下具有流程短、无污染、能耗低等上风，完胜丙烯腈法，将来可期；如丁二烯制备环十二碳三烯，一种阻燃质料等。

　　2。 顶替入口，丁二烯月度净入口范围相称于半个大乙烯装置，合成胶的月度净入口范围更是相称于一个起步装置年度范围，克制入口或出口都市有用支持海内供给的增长，有利于库存的斲丧。

　　3。 轮胎下半年会向好，一是双循环的国策会拉动汽车消耗，二是轮胎的本钱的降落会对出口产生有利的影响，三是低价刺激更换市场。

　　4。 橡胶的其他范畴市场小我私家并不看好，盼望仍然会合在主体市场的激活上。

（文章泉源：卓创资讯）