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4月11日，华为在鸿蒙生态春季沟通会上更新了汽车和PC产品。会上，智界S7升级版本率先登场，智界也是华为鸿蒙智行的旗舰之一。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，智界S7正式开启海量交付，同时问界新M5将于4月23日发布。

在2023年11月，华为对智选车模式进行战略升级，发布了智慧出行解决方案来赋能合作伙伴，并且将智选车模式更名为“鸿蒙智行”。当天的发布会上，华为进一步表示，鸿蒙智行是鸿蒙智能汽车技术生态联盟。

汽车之外，华为还发布了首款柔性OLED的笔记本电脑华为MateBook X Pro，主打轻薄和AI性能，其厚度仅13.5毫米，重量仅980克，华为高性能笔记本进入了“百克时代”。同时，这也是华为PC首次接入盘古大模型，不止于此，新品也将搭载文心一言等第三方大模型，集成在AI空间中，提供生成式AI能力。

此外，近日鸿蒙生态在手机端也再次迎来里程碑式进展，华为官宣目前已有超4000个应用加入鸿蒙生态，短短两个月时间增长幅度高达20倍。余承东还透露，华为将于6月举办开发者大会，HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版6月开启Beta(测试)，这也意味着“纯鸿蒙”即将到来。整体而言，用余承东的话来说，鸿蒙生态“轻舟已过万重山，直挂云帆济沧海”。

发布会上，华为与奇瑞汽车合作的首款智能电动汽车智界S7二次上市，指导售价为24.98万~34.98万元，和去年首次上市时价格区间一致，在电池容量等方面有所升级，比如智界S7 Pro的电池包将升级为82kWh。此外，新增智界S7 Ultra版本，原有三款车型Max、Max+、Max RS降价2万元，入门版车型增配华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版。

余承东宣布，智界S7汽车即日开启海量交付。不过发布会上，余承东标志性口头禅“遥遥领先”全程一次未提。事实上，在智界S7首次上市时一度受到热捧，自开启预售后订单超过2万辆，但随后陷入“难产”疑云，因迟迟无法交付引发预订车主投诉，订单交付顺序也出现混乱。今年3月的一次论坛上，余承东称“智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产，预计从4月份开始可以恢复到正常状态”。

与此同时，奇瑞与华为合作的摩擦也被放在了明面上，有消息称，奇瑞内部对于华为在智界项目上占据研发及生产主导权而感到不满。

此次发布会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃对外澄清了奇瑞与华为的合作问题，表示智界是奇瑞最重要的项目，奇瑞已成立智界品牌独立事业部，由研发一把手和制造一把手牵头，专属制造工业园区和专项资源投入保障。

“中国要想造好车离不开华为，中国想从汽车大国到汽车强国，需要华为鸿蒙系统的赋能加持。”尹同跃透露，“我和余(承东)总每月一次线下交流，每周一次线上交流，每天微信上都有交流。”他还表示，新工厂目前可实现“1分钟下线一台S7”的水平。

作为华为鸿蒙智行下的首款轿车，智界S7搭载华为巨鲸800V高压电池平台、标配HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台、途灵智能底盘等。同时，作为华为多项新技术的“集成体”落地，智界S7的产品优势依旧体现在智能化的能力进阶上。智能座舱方面，智界S7搭载智能座舱鸿蒙座舱4.0，加入盘古大模型的语音助手小艺将在5月开启推送。

智能驾驶上，余承东称华为智驾是现货不是期货，智界S7提车即享智驾，城区NCA覆盖全国40000+城乡镇，实现泊车代驾、代客泊车、遥控泊车等全场景智能泊车。官方数据显示，实际使用中，智驾城市高架汇入/汇出成功率高达99.2%。

盖世汽车研究院数据显示，目前标配NOA领航功能的车型超过70%主要集中在30万元以上价格区间。“目前华为做的智能驾驶系统成本还有点偏高，30万元以上的车型才采用，否则都是亏损。”余承东坦承。

值得一提的是，华为与小米在手机圈相爱相杀的宿命延续到了汽车圈，在汽车赛道狭路相逢的二者终将有一战，作为小米SU7的直接竞品，二次上市的智界S7必须拿出足够的诚意，以挽回因产能问题流失的消费者信心。此外，智己L6、极氪007等均是智界S7的有力对手。

除了与奇瑞合作智界、与赛力斯合作问界之外，华为鸿蒙智行也和北汽合作打造享界品牌，和江淮的合作目前官方暂未披露品牌名称。在前述合作中，目前问界增势迅猛，以连续三个月超越理想汽车延续中国市场新势力品牌月销量冠军，问界和理想的双雄之争愈发焦灼。

再来看PC品类，此次华为发布的MateBook X Pro笔记本，搭载Ultra 9处理器，轻薄、柔性OLED屏、AI是三大关键词。谈及轻薄背后的技术，余承东介绍道，华为自研云隼架构通过对结构、材料等多维度的创新，在保障性能的情况下实现笔记本的轻量化，同时柔性OLED屏也减轻了机身重量。

另一方面，AI技术的集成，已成为推动PC产业发展的关键因素之一，此次华为笔记本新品亮点之一就是AI。首先在大模型方面，MateBook X Pro首次应用华为盘古大模型，其支持的AI概要功能可快速、准确地从文字、音频、视频内容中提取关键信息。

自家大模型之外，MateBook X Pro还接入了多个第三方大模型，集成在AI空间入口中。据悉，AI空间首批引入了百度文心一言、科大讯飞星火、智谱清言等AI大模型，提供了超过100个AI大模型智能体，覆盖办公、学习、创作、软件开发等多种场景。

其次在应用层，华为也和上下游企业进行研发。比如华为与WPS合作，推出包括文字智能排版、对话操作表格、脑图转PPT等一系列的AI功能。此外在互联方面，通过超级终端互联其他设备，还能将华为MateBook X Pro的AI能力扩展至手机、平板等设备。

无论是英伟达、英特尔、AMD这样的芯片巨头，还是华为、联想、荣耀、微软等软硬件厂商，产业链上下游都加大投入，对AI PC将成为PC行业发展的新拐点达成了共识。近日，英特尔和微软联合公布了对于AI PC的定义标准，即需要有NPU、CPU 和GPU，并支持微软Copilot，键盘直接有Copilot物理按键。CPU、GPU 和NPU每个元件都有AI专用加速功能，上述各部分可根据计算类型分配AI工作。

在业界看来，2024年将成为AI PC的元年，各品牌的AI PC产品都在陆续上市。目前，除了传统的PC厂商外，华为、三星、荣耀等品牌也已入局PC，在AI浪潮下积极迭代生成式AI功能。一方面是在NPU等芯片方面升级AI性能，另一方面是和应用联手，提供更强的AI生产力。

AI也成为PC市场的新引擎，从各家机构和公司的预测来看，今年对AI PC的市场相对乐观。比如英特尔最新预测今年AI PC出货量约4000万台。

IDC中国高级研究经理陈舒歆向记者分析道：“AI PC确实可能对整体PC产生积极的促进作用，PC是AI普惠最适合的端侧产品，从应用场景来讲，PC在生活、工作、学习、游戏，均有一定的应用前景，发展方向丰富，在商用和消费领域均会有一定的刺激作用。并且AI PC也有足够的能力提供足够的算力来完成端侧的计算保证数据安全，同时它可以兼顾云端的混合。”

因此，在陈舒歆看来，AI PC的确会对整体市场起到促进作用。“但是2024年上半年会比较难，整体市场大模型和相关软件的配套还在起步阶段，还没有成熟化，用户端对于大批量普通用户需求刺激还不足，但长期看，AI PC一定会带来换机的需求，带动中国PC市场的增长。相关的上下游需求都会进一步提升，包括对于更高的内存、更强的散热等等。”