实时资讯

近期，国内成品油市场的未来走势备受瞩目。根据综合机构观点，当前计价周期国际原油期价走势呈现下滑态势，进口原油市场缺乏利好提振。此外，与巴以冲突实时走势相关的地缘局势因素未排除，预计短期内原油价格或将保持区间震荡。

从机构预测来看，这一轮零售价下调为大概率事件。卓创资讯预测，欧美原油期货价格或将维持震荡走势，继续在负值范围内波动，使本轮成品油零售限价下调概率较大。

此次预测数据显示，国内汽柴油有望迎来约115元/吨的下调。这将是2023年第九次成品油下调，对于私家车主而言，以70升的油箱计算，加满一箱油将节省5.6元。

然而，即便石油出口国沙特阿拉伯和俄罗斯确认将继续自愿削减石油产量至年底，市场对此反应较为平淡。根据截至北京时间6日中午12时的数据，WTI原油和布伦特原油期货涨幅均在1%以内。

今年以来，国内成品油已经历二十一轮调整，形成了“十涨八跌三搁浅”的趋势，汽油价格累计上涨900元/吨，柴油价格累计上涨865元/吨。按照“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为11月21日24时。

展望后市，预计四季度汽柴油价格可能存在一定的下行空间，但也有较大的反弹可能。尽管消息面缺乏有力支撑，基本面呈现空好交织状态，但受成本面因素影响，国内油价可能表现为小幅上涨后盘整运行。金联创认为，汽柴油资源供应仍存收紧预期，而需求方面因降水降温天气的出现，可能带来一定抑制，导致整体需求量维持低位运行。

总的来看，虽然成品油零售限价下调为大概率事件，但市场仍需密切关注后续油价的走势和成本面因素对价格的影响，以适时调整和应对可能的变化。